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很多人並不了解減震器,甚至會想既然有彈簧了還要減震拉伸彈簧器做什麼?彈簧不就能減震了麼。
其實這種看法是錯誤的,要知道,減震不僅需要吸收震動的的力量,還需要穩定車體,而彈簧僅能吸收震動力量而不能穩定車體。不相信?那就接著往下看。
首先看看彈簧的作用:彈簧在車子受到路面衝擊時,會以本身的壓縮變形吸收震動的力量,能緩衝不平路面對車身造成的顛簸和震動。然後,在衝擊力量消失的時候,彈簧會在恢復原狀的同時釋放吸收的能量,自身拉伸彈簧變長,從而將車子往上彈,這種現像即成為回彈。回彈會使車中乘客感到不舒適,而且會造成車中操控困難,容易發生危險。
再來看看減震器的作用:自從發現彈簧不能穩定車體這個情況後,汽車設計師們在懸架中裝置了減震器來阻止產生回彈現像。若懸架中缺少了減震器,情況就如小販所用的手壓縮彈簧推車了,走起路來車身會不停的搖動。
最後看看區別:彈簧的作用是緩衝地面的衝擊,而減震器的作用卻是限制彈簧的過分彈力,二者作用截然不同。
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